<cite id="b5bhf"></cite> <cite id="b5bhf"><video id="b5bhf"><menuitem id="b5bhf"></menuitem></video></cite>
<ins id="b5bhf"><span id="b5bhf"></span></ins><ins id="b5bhf"><span id="b5bhf"><var id="b5bhf"></var></span></ins>
<ins id="b5bhf"></ins>
<var id="b5bhf"><video id="b5bhf"></video></var>
<cite id="b5bhf"><strike id="b5bhf"></strike></cite>
<var id="b5bhf"></var>
<cite id="b5bhf"></cite>

寶坪高速公路巖灣至坪坎段通車

來源:本站原創?作者:劉面??時間:2020-10-30?【字體:??

通車后的寶坪高速公路巖灣至坪坎段。(白鵬娃 攝)

10月28日,中鐵十四局三公司參建的寶(雞)坪(坎)高速公路巖灣至坪坎段與太白至鳳縣高速公路同時通車,填補了陜西西部南北向高速通道的空白,鳳縣結束不通高速的歷史,寶雞到漢中實現直達只需3個多小時。

2017年,中鐵十四局三公司中標寶(雞)坪(坎)高速公路第19標段,該標段位于著名的秦嶺山脈腹地,穿越山間溝谷,山高谷窄,地形起伏大。該地年平均降水量達到1137毫米,冬季極端溫度達到零下20度,受雨水和極寒等天氣影響,每年有效作業時間僅為60%。

2017年7月開工以來,項目處于峽谷處,兩山夾一河,高速穿河過,高山峽谷,一塊平地難尋,廖無人煙,臨建設施、材料進場極其困難,給施工生產帶來了嚴峻的挑戰。

項目部積極協調,責任到人,不等不靠,一面復核工程量、一面踏勘現場,同時搶駐地建設,僅用了一個月時間迅速打開了局面。

項目技術團隊積極探索,攻克了秦嶺山區高陡地形條件下的隧道進洞、淺埋偏壓隧道開挖、山區河床樁基涌水、高陡邊坡深挖路塹施工等施工難題。全力保安全、推進度,統籌抓好各項工作,實現重點突破,為工程通車打下了堅實的基礎。

項目創新開展石質邊坡噴播植草生態防護、箱梁液壓自行式整體外模、橋面鋪裝激光定位攤鋪、SNS主動防護網防護、整體式隧道路面施工等技術。

為修復邊坡裸露巖石生態,項目部參與開發了“柔性培植綠化生態護坡防護”技術。他們采用鍍鋅鐵路網和鋼錨桿,在邊坡上形成穩固的坡面,然后利用高壓泵車,將腐殖土、草種、肥料等組成的混合物噴射到坡面。為保證成活率,前后噴射了3次,澆水后再覆膜,成功長出茂草。

該項目建成后,將填補陜西西部南北向高速通道的空白,對于推進大關中城市群構建,促進陜西省區域經濟協調發展,推動新絲綢之路經濟帶的形成均具有重要意義。

通車后的寶坪高速公路巖灣至坪坎段。(白鵬娃 攝)

通車后的寶坪高速公路巖灣至坪坎段。(白鵬娃 攝)

通車后的寶坪高速公路巖灣至坪坎段。(白鵬娃 攝)

通車后的寶坪高速公路巖灣至坪坎段。(白鵬娃 攝)

通車后的寶坪高速公路巖灣至坪坎段。(白鵬娃 攝)

通車后的寶坪高速公路巖灣至坪坎段。(白鵬娃 攝)

通車后的寶坪高速公路巖灣至坪坎段。(白鵬娃 攝)

理论片无码中文版,国产野外无码理论片在线观看,无码国语中文在线播放
<cite id="b5bhf"></cite> <cite id="b5bhf"><video id="b5bhf"><menuitem id="b5bhf"></menuitem></video></cite>
<ins id="b5bhf"><span id="b5bhf"></span></ins><ins id="b5bhf"><span id="b5bhf"><var id="b5bhf"></var></span></ins>
<ins id="b5bhf"></ins>
<var id="b5bhf"><video id="b5bhf"></video></var>
<cite id="b5bhf"><strike id="b5bhf"></strike></cite>
<var id="b5bhf"></var>
<cite id="b5bhf"></cite>