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有一種奇跡,叫“中國速度”

來源:本站原創?作者:侯艷秋??時間:2020-10-30?【字體:??

在十五局四公司總部大樓的十樓走廊,墻上掛著一塊名為“歷史沿革”的燈箱,每當有人員到訪,都會派出講解員為其講述這段火熱的歷史。

燈箱上展現的是公司的歷史縮影,涵蓋了解放戰爭時期、建國初期、抗美援朝時期以及鐵道兵時期。在那面燈箱上,有一張黑白照片,令我印象最為深刻。在抗美援朝的戰場,在被炸飛的鐵路邊,鐵道兵戰士們正冒著炮火,肩扛鋼軌,隨炸隨修。而那些被炸毀又不斷被修復的鐵路也被譽為“打不爛,炸不斷的鋼鐵運輸線”。

這一情節,不正是最近熱播的電影《金剛川》里的情節嗎?《金剛川》講述是在美軍飛機次次轟炸下,我志愿軍是如何一次次護橋、修橋,最終保障大部隊順利通過金剛川的故事,影片的核心就是“橋”。而影片中的工兵連,正是我們英雄的鐵道兵前輩。面對敵人的轟炸,炸了修,修了炸接著修,“沒有克服不了的困難”。

作為一名鐵建人,我是帶著濃厚的個人情感去看這部電影的,以至于剛看到片頭那些珍貴的歷史鏡頭,心中便騰起一股熱血。當看到影片中鄧超飾演的高福來連長接到命令“一旦工兵連傷亡過大,你的步兵連隊就頂上”時,他卻面露難色。我的心里還為工兵連鳴不平:“工兵連雖然沒有親自上陣殺敵,但是在敵人的槍眼下跟活耙子一樣,以血肉之軀來搶修生命之橋,看似簡單,但卻意義非凡,為何不被看重?”可是后來高連長的一席話讓我卸下了心里的憤懣:“修橋不是打仗?橋修不好怎么打仗?”

是啊,戰場上的他們只是分工不同罷了,他們都在為了新中國,、為了子孫后代的幸福生活,甘于奉獻,不怕犧牲。當那座通過志愿軍的橋被飛機炸了數次又一次次被“莫名其妙”地修好,當敵方飛行員感嘆“橋在就是我們的地獄”,當工兵連戰士們搭起人梯,以壯烈的形式保障志愿軍隊伍順利過河,我聽到身邊此起彼伏的哽咽聲……

時過境遷,這樣的“中國速度”也延續至今。如今的我們,早已過了肩扛鐵軌、手握鐵錘修橋的年代了。我們有千噸級架橋機,有超大型盾構機,還有一排排一列列的新式施工機械。

有資料統計,全球最高的100座橋中,81座都在中國(包括一些還沒完工的);作為“中國新四大發明”之一的中國高鐵,時速已達到486.1公里,居世界第一;2015年,北京三元橋整體換梁工程,一座橋從無到有拔地而起,只用了43小時。疫情期間,總建筑面積3.39萬平方米的武漢火神山醫院從籌建到完工只用了整整10天……這些,是被人引以為傲的“中國速度”!

逢山開路,遇水架橋。從上個世紀的炮火硝煙,到如今的“基建狂魔”。接過前輩們手中的接力棒,中國的建設者們正在實際行動,向世界證明著“中國速度”,證明著我們永不磨滅的歷史傳承!


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